已于今年初公开招标的广氮新社区目前已启动征地等前期工程。

　　日前，天河区人大代表、广氮新社区所在的车陂街党工委书记汪茂铸向记者表示，他本人欢迎并全力配合广氮新社区建设，但对新社区建设有两大担忧：一忧交通，目前天河区东部的交通已经十分繁忙，在相关市政配套没有完善前再搞一个8万人口的大型社区，天河东部交通能否承受；二忧新社区周边贫困人口过于集中，因为广氮宿舍区、棠德花苑与广氮新社区近在咫尺，而前两者本就是贫困人口聚集区，棠德花苑近十年来一直是广州最大的解困小区。

　　广氮新社区曾是

　　亚运村储备用地

　　广氮新社区位于广东奥林匹克中心附近，即原广州氮肥厂内。因地块面积大、位置优越，早在2004年开始就备受开发商垂青，还曾一度成为亚运村储备用地。根据规划，广氮新社区项目用地面积共81629平方米，总建筑面积不大于294140平方米，按照规划，2010年建成居住人口数量控制在8万人的新社区。

　　基层

　　访谈

　　广氮新社区建设的两大担忧

　　据车陂街党工委书记汪茂铸介绍，当地人把包括广州氮肥厂旧厂区一带叫做马鞍山地区，总占地约2.5平方公里；其中广氮新社区用地面积仅为81629平方米。他说，当地的住户及公务员都欢迎政府尽快启动新社区建设，开发马鞍山地区。

　　汪茂铸表示，从相关职能部门的公告获悉将在此建新社区，在2010年建成居住人口达8万的大型社区，“作为在此工作多年的基层公务员，我感觉有两大担忧”。

　　一忧：塞车现象更加严重

　　汪茂铸说，天河东部一带目前已聚集了中海康城、凤凰城、骏景花园、旭景家园、棠德花园等多个大型楼盘，再加上棠下、车陂等多个拥有巨量出租屋的城中村，天河东部的交通已相当繁忙，广园东快速路、中山大道的塞车现象比较严重，且未来数年里中山大道沿线的地铁不会动工，这时若要在天河东部兴建8万人口的大型社区，当地交通能否承受得起？其次，广氮新社区周边有北环、东环、广园快速及车陂路等高等级道路，但由于市政配套不完善，由高等级路进社区的最后几百米并不方便。

　　二忧：贫困人口过于集中

　　按现有规划，广氮新社区作为保障型住房向城市低收入群体供应。由于种种原因，天河东部居住的困难群体及低收入群体已比较多了：一是2000年4月原广州氮肥厂关闭后，居住在广氮宿舍区的近万居民中大部分属低收入人群；二是位于广氮新社区西南面的棠德花苑，近10年来一直是广州市最大的解困安居小区，里面数万住户有部分是困难群体。汪茂铸认为：“如果广氮新社区再建设成一个类似解困小区，则困难人群居住会过于集中。”“基层民政部门可能有心无力，根本就照顾不过来。”

　　汪茂铸建议广氮新社区的规划建设应该要有长远规划，采取逐步升级的开发策略，完善各项功能配套；其次，新社区的建设最好能提高档次，一方面它应与仅有一步之遥的亚运会主会场奥体中心相协调，另一方面也要通过财政投入的高档次新社区建设带动天河东部的发展。

　　记者

　　探营

　　新社区配套仍匮乏

　　昨天下午，记者一行特意赶到广氮新社区所在的广氮旧厂区探营，发现这个新社区所在地与此前其他新社区有所不同，广氮新社区拥有“五横三纵”的便利交通，被北环高速、东环高速、广园快速、车陂路、大观路包围。不过，由于多是高等级道路，目前直达广氮新社区的公交车并不多，记者粗略统计发现，只有508、247、506等寥寥几趟，好在奥体中心公交总站距离新社区项目不算远。

　　不过，由于新社区住户多仍在中心城区工作，广园东快速路、中山大道两条与市中心相连的主干道目前交通压力非常大，在繁忙时段多有塞车现象。

　　其次，新社区现址周边配套仍很匮乏。记者在现场看到广氮旧厂区已改造成一个大型卖场，主要是建材、二手商品等商家入驻，缺乏大型的超市、卖场、购物店、医疗中心以及休闲娱乐场所。

　　如果这种状况得不到改善，居民将需要步行半个小时到东圃墟才能享受完善的生活配套。（作者：刘显仁 李立志 魏丽娜 吴润洲）

(编辑：可儿)