地铁二号线（三元里站－－琶洲站）开通已近两个月，原来依靠地铁概念招商的地铁上盖或周边商城亦悉数开业，但根据最近市场调查所得，这些地铁商城的生意并不理想，商家脸上很难见到笑容。这种现象在二号线站点最多的海珠区表现得较为明显，现在把研究的对象放到海珠区内，重点暂且放在市二宫站。
　　
　　地铁未能带来强大商机

　　市二宫站是海珠区最北端的站点，上盖商用物业“蓝色快线”早在两年前便大肆宣传“地铁概念”的价值，并隆重开售。自去年年底开业以来，手机配件、精品、香熏、服饰等行当悉数现身，但人们见到的却是另一种现象。地铁站出入人流较为分散，逛地下商场的人员更是稀少，很多人是匆匆而过，商机难以积聚，故现时各层均有相当数量的“吉铺”待租，其中包括小业主招租的铺面和前任租客要求转租的铺面，甚至有小业主看淡市场，把所持铺位放售。仅是满堂红地产，资料库内拥有“蓝色快线”铺位的数量便有１８０多个，间隔多在１０多平方米。但由于大部分铺位的二手价仍维持在３．９万元／平方米，咨询者寥寥可数；而现时“蓝色快线”的铺租约在８０～２３０元／平方米，主要视乎位置和楼层的不同而作出不同的租价。
　　除市二宫外，现时海珠区的其余几个地铁站的商用物业均未能达到预期状态。原因有很多，主要是目前参与商场运作的各方对物业的期望值过高，但在总体策划和管理上尚欠缺完善，故短期内难以“固定”商机。
　　
　　住宅市场发展“神速”

　　住宅市场跟商铺市场的关系是“若即若离”，有时候是相互影响，有时候好像是影响不大。海珠区地铁附近的住宅物业在地铁二号线开通后呈现出成交旺势，如７月份满堂红地产在“蓝色快线”的住宅主体（百利华庭）成交的单位有５套，４租１售。这些单位的均为高层单位，租金在２５～３８元／平方米之间，售价高达５６００元／平方米。假如裙楼、负层商场不旺，是什么原因吸引到租客和买家的呢？简单地说，是交通便捷，周边配套完善。众所周知，市二宫周边有多个大型超市和各式商业行当，“寄居”在百利华庭上的住户可以很随意地找到消费之处。而地铁的功效暂时还是大幅度表现在“快速”、“省时”上，因而对那些住在海珠区，上班却在天河、东山等区的居民来说吸引力最大。
　　地铁全面开通后，确实对海珠区的住宅市场带了“利好”。数据方面，７月份满堂红地产在海珠区的租赁单数比６月份增加２３．８％，而７月份的销售单数则比６月份上升３０．６％，相当部分物业是在地铁二号线附近成交的。至于业绩方面，７月较６月上升１６．６８％。抽象一点说，地铁是“旺”住宅市场的“丁”，但对地铁商场的促进作用却不是很大。