“路怒”撞车,岂能私了?

来源:新快报| 2016-08-04 07:06:03|

  ■那岩

  近日在广东中山小榄镇一红绿灯交会处,一大众车强行变道后被后车追尾,前车司机下车,与后车司机争执,然后竟又掉头撞向对方轿车。事后两人都表示认识到错误,表示不打不相识,互不追究。目前,当地交警大队已经将案情通报至镇公安分局相关部门,并将视调查情况再作进一步处理。(上游新闻)

  点评:有网友据视频推测,两人可能在追尾之前已有冲突。但无论之前发生过什么,也无论之前的冲突责任在哪一方,十字路口驾车逆行撞车,已不仅仅是“路怒症”的发作,也不仅仅是交通事故或个人冲突,而涉嫌扰乱交通秩序、危害公共安全甚至寻衅滋事。换言之,行为的危害已经扩展到公共安全层面,早已不再是简单的私人冲突,执法部门岂能任其“不打不相识”,“互不追究”?

  “路怒”之所以难以治理,更大的原因恐怕就在于无论是网友还是执法部门,都视其为道德冲突或私人冲突,这种把法律问题道德化或私人化的倾向,为“路怒”的肆意发泄提供了充分的社会环境。一旦“路怒”者有理在先,甚至还能得到网络广泛赞赏。这种思维不改变,“路怒”就难以治理好。

  近日,支付清算协会向支付机构下发《条码支付业务规范》(征求意见稿),意见稿中明确指出支付机构开展条码业务需要遵循的安全标准。这是央行在2014年叫停二维码支付以后官方首次承认二维码支付地位。(新浪财经)

  点评:和专车一样,人人都欢迎的新事物,如果仅仅因为缺乏法律规范而认定为不合法,那问题显然不在于新事物本身,而在于法规。法规的作用在于规范和服务,而非限制和打压。是时候厘清法规的本来含义了。

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责任编辑:AP014

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