汉溪大道是番禺区今年的重头工程之一，途经锦绣香江、长隆公园、地铁三号线汉溪长隆站与南国奥园，将成为连接迎宾路与新火车站的重要通道。在汉溪大道建成后，细心的市民会发现该大道唯独在南国奥园段没有附道，取而代之的是绿色长篱。而这一切，全得"归功"于南国奥园的业委会，有关部门在细心听取了南国奥园业委会的意见后，改变了汉溪大道的规划。千万不要小看了业委会！

　　上周五23时，记者在南国奥园业委会会议室找到了正在开会的8名委员。“我们一般都在晚上开会，大家平时都得上班，都很忙”，罗主任对记者说。

　　11名白领委员“老少搭配”

　　据了解，南国奥园业委会成立于2006年4月份，现共有委员11名，男女约各占半数，最小的30多岁，最大的60多岁，可谓“老少搭配”。他们都是上班的白领，有着体面的工作：媒体人士、民营企业家、企业中高层管理人员、政协委员、教师、IT业博士和开发商代表等。

　　业委会委员是否有“油水”可捞？罗主任向记者坦言：“我们每人每月都有300元的交通、通讯补贴，这笔钱从小区公共区域收益（如广场摊位费）中提取。平心而论，区区300元对我们而言根本不算什么，我们的手机号码都是公开的，每月光跟业主通话就得花掉一大笔钱，还有误工费呢？我们做这份工，完全是出于对小区的热爱和热心。”

　　汉溪大道附道终变绿化带

　　委员们一致认为，“汉溪大道改规划”一事，是南国奥园业委会自成立以来所做的最重要的一件实事。委员朱大哥向记者讲述了事件的来龙去脉。

　　去年的11月份，眼瞅着汉溪大道就要进入实质性的施工阶段，业委会委员们忧心忡忡：汉溪大道是否会给南国奥园业主们的生活带来负面影响？于是，他们给番禺区信访办写了一封题为《南国奥林匹克花园全体业主对于汉溪大道扩建相关问题的关切》的信访函，详细列举了南国奥园业主希望有关部门采取的方案。

　　起初番禺区信访办并未给业委会作任何答复。业委会委员们本着“不达目的，誓不罢休”的心态，扩大信访函的内容，进一步把情况反映到了区政府、区规划局、区建设局和区市政园林局。“总之，与市政建设有关系的部门我们找了个遍。”另一方面，他们又借省“两会”的机会，把提案交给了省政协，省政协最终把提案转交给了市规划局。

　　经不懈努力，有关部门邀请南国奥园业委会召开了座谈会。业委会方面亮出了他们的“必杀技”——汉溪大道最原始的规划图纸。事实上，汉溪大道是与南国奥园同步规划的，按照最初的规划，道路宽42米；后来因为新增了新火车站工程的规划，汉溪大道的规划生变，规划路面宽度被扩至60米。“既然最初是同步规划的，规划部门就不应该单方面地修改规划”，业委会竭力说服有关部门修改新规划。事隔多月，问题终获圆满解决。

　　规划终于变了！按照原规划，道路红线距离南国奥园仅一米；而按新规划，汉溪大道南国奥园段取消附道，保留15米至21米的绿化带，并由政府部门出资沿着小区围墙修建立体式绿篱。此外，按照原规划，汉溪大道一律采用水泥路面，缺点是不能吸收噪音；而按新规划，南国奥园段采用沥青路面。

　　业主自掏一万多元取证

　　南国奥园围墙外违章小工棚排放的臭气和烟雾一直困扰着南国奥园的业主。业委会委员陈大姐动情地说：“其实，光我们11个委员的作用是有限的。业委会的工作，离不开小区业主们自身的努力。”据称，有位热心于环保的退休老阿姨，为了调查和取证，自掏了一万多元的活动经费。

　　这11名业委会委员都是“令单位领导头疼的人”，因为他们时常会因为业委会的工作而请假。罗主任代表11名业委会委员说：“我们真诚地热爱南国奥园，我们希望小区能越来越适合生活！业主们能生活得好、工作得好！物业能保值、升值！”