亚运村4号实施方案要完善公共配套服务设施，要加强交通规划研究，解决交通问题。昨日，广州市人大常委会小结了关于亚运村规划设计方案报告的审议情况，并提出5点建议。

　　广州市规划局局长潘安在汇报中指出，经过多方案比较，确定亚运村选址北为清河路，南临规划路，西靠京珠高速公路，东滨莲花山水道，占地约2.73平方公里。

　　专家认为停车面积不足

　　专家对四号方案的评审意见认为，亚运村规划特色鲜明，空间可识别性强，环境效益突出，但经济效益略显不足。公共配套、交通设施集中在用地南部沿水系布置，对居住区干扰较少，有利于形成集中的商业、商务氛围，但布局偏松散。水体设计有特色，环境效益较好，对广州潮水每天两次涨落的特点做了较深入的研究，但由于水体面积大，近期开发难度较大。道路系统规划基本完整，但缺乏亚运期间各种交通的流线组织，也没有交代与轨道交通4号线海傍站的衔接，同时居住组团中交通全部采用右转弯的形式，容易造成混乱。

　　此外，专家还指出，四号方案中停车面积不足，赛时利用亚运村南面2.73平方公里规划范围以外的土地作停车场是否妥当有待探讨。评审意见提出，方案中的户型设计偏大，与现行住宅政策是否有冲突值得考虑。而组团赛后公建配套设施规模不足，小学规模较小，距离太近，且均无田径场。另外，专家指出，国际区、新闻中心巴士点与运动员村串连，不符合赛时运营要求。

　　市人大提出5点建议

　　昨日，本次常委会小结了关于亚运村规划设计方案报告的审议情况。常委会组成人员在审议中认为，亚运村选址论证充分、程序严格，既符合广州城市空间发展战略，也能满足亚运会举办的需要。其中，4号方案水乡特色鲜明、生态环境优美、展示了先进的居住方式，在深化设计时调整幅度较小、余地较大，有望成为广州市新区建设的典范。

　　市人大还针对方案的一些不足，提出了5点建议：一、实施方案应进一步加强规划的系统性和协调性；二、坚持高效利用土地，同时为将来的发展预留空间；三、要充分考虑亚运会后的功能转换和综合利用，完善公共配套服务设施；四、加强交通规划研究，妥善解决交通问题；五、实施方案可认真吸纳其他5个参赛方案的优点，进一步整合完善，以形成优化方案。