广州地铁五号线鱼大(鱼珠站至大沙地站)区间右线隧道于日前顺利贯通。截至5月底，24座车站中已经有10座车站封顶，进入土建施工高潮。

　　据悉，地铁5号线首期工程胺口至文冲段，线路长约31.9公里，是广州目前规划中最长的地铁线路，共设有24座车站，从西到东分别为：胺口、坦尾(大坦沙)、中山八、西场、西村、广州火车站、小北淘金、区庄、动物园、“杨箕”、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东、文冲(文园)。

　　今次贯通的鱼大盾构区间右线长2625米，地质条件非常复杂，用于隧道挖掘的盾构机需穿河涌、过11米厚的砂层地质，穿越纵横交错的各种管网和人口密集的商业区，过高硬度的混合花岩地层。建设者克服了重重困难，连续四次刷新了广州地铁公司盾构施工日进度纪录，分别以日成洞48米创国内同类地质日成洞之最，月成洞774米创国内同类地质月成洞全国纪录。该工程由中铁二局城通公司承建。

　　截至5月底，五号线全线38个工点实现开工，进入土建施工高潮，其中10座车站已封顶，11座车站进行主体结构施工，8个盾构区间14台盾构机掘进施工，9个盾构区间已经贯通，2个暗挖区间贯通，1个明挖区间进行主体隧道结构施工。