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一个投入百万元建设的垃圾压缩站，建成3年后一直未投入使用。今年5月，位于海印桥南的建基路垃圾压缩站刚投入使用就遭到众多市民投诉。环卫部门表示，将采取措施尽量减少垃圾站臭味和噪音扰民等问题，并争取能在建基路垃圾压缩站服务区域内的高架桥底，或在离该站较近且不影响市民生活的地方设置垃圾压缩站，多方面努力、多种途径研究办法，直至将该站迁移。
垃圾压缩站距住宅仅5米
据悉，建基路垃圾压缩站位于海印南苑内，离最近的住宅只有5米，一直受到周围群众的强烈抗议。住在垃圾站对面的丁姨向记者表示，她家离垃圾站只有10米远，每天还没听到汽车声，先闻到臭味就知道垃圾车要来了。陈姨说：“我住7楼，但臭味仍然很大，我们都不敢开窗。”丁姨还给记者讲了一个“有趣的”故事，她说，前段时间城管在附近抓违章小贩时，都是“捂着鼻子”抓的。
对此，记者从海珠区环卫局了解到，海印南苑垃圾站是2002年7月经规划部门批准兴建的海印南苑小区公建配套环卫设施，由于离居民区较近，自2003年完工后一直受到周边居民的投诉而迟迟未能启用，周边的垃圾一直依靠路边的临时垃圾收运点收集。5月份以来，随着广州市“创卫”进入冲刺阶段，为进一步完善垃圾收运步骤，减少垃圾在收运过程中的二次污染，海珠区环卫局专门投入了50多万元用于改造，将已完成改造的建基路垃圾压缩站投入使用。
计划在鹤洞桥底建压缩站
海珠区环卫局局长吴美庭告诉记者：“垃圾压缩站建在哪里都被居民投诉，我们也不想把它建在居民区，按照当时的规划要求，5米是符合规定的。过去建基路的垃圾都在路边临时吊装点处理，污染很严重，不符合‘创卫’要求。”吴美庭同时透露，区环卫局正在积极选址，一旦有合适的地方会尽早将建基路的压缩站搬迁。目前比较成熟的地点是在鹤洞桥下建一个5箱的大型垃圾压缩站（能同时容纳5辆垃圾车），届时不但建基路的压缩站可以取消，昌岗路、前进路等地的小型压缩站也可以取消。
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