油价上涨让自驾车业主的出行成本大增。 陈白帆摄

　　“唉，汽油价又涨了。”6月20日一早，家住番禺的同事小刘遇到记者的第一句话就是抱怨油价上涨。四年前，小刘在番禺某大盘购买了一套房子，由于价格比市区低不少，他买房之后随即购买了一辆小轿车作为代步工具。但是近年来，随着油价一涨再涨，小刘日常上下班的出行费用也水涨船高。“刚买车时一箱油150元，昨天一调价，估计得250元了，单位离家这么远，每天开车上下班，真是负担不起啊！”

　　在这几年油价上涨的过程中，小刘也曾经选择过乘搭公共交通工具，例如楼巴和地铁，但是由于其居住的楼盘楼巴与公交线和地铁的接驳都不便利，非常费时费力，因此只好忍受高油价之苦。“再这么下去，真想卖了房子回市中心租房住算了。”小刘苦恼地盘算着。

　　事实上，小刘的遭遇反映了众多郊区居住者的心声。近年来由于广州近郊涌现出许多价廉物美的生态大盘，吸引了不少在市中心工作的工薪一族前往安居置业，而他们中的相当一部分人都是以私家车代步来解决上下班的交通问题的。但是随着油价的大幅上涨带来交通费用的增加，不少人开始感到难以承受这笔负担了。另一方面，近郊公共交通配套的不完善，又让他们在开车还是坐车的选择上陷入了两难。

　　油价可能还会涨

　　有车一族：开还是不开？

　　根据国家发改委的通知，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。而具体到广东市场，93号汽油价格上调为6.25元/升，上调幅度为0.89元/升；97号汽油价格上调为6.77元/升，上调幅度为0.96元/升；柴油价格上调为6.23元/升，上调幅度为0.95元/升。

　　汽油涨价了，开车的费用又贵了不少。以记者为例，这次涨价前97号汽油价格为5.81元/升，记者每次加满一箱油的费用为230元左右， 而这次涨价后，一箱油的费用为270元左右，增加了足足40元。记得三年前，加满一箱油的费用只需160元左右。这么算下来，此次汽油涨价所增加的费用支出可以说是创下了最近几年之最。

　　有消息称，油价还有上涨空间。国家发改委有关人士在接受采访时表示，由于国际油价继续攀升，即使此次成品油提价1000元/吨，国内外价差仍显巨大。有关人士预测，奥运会后成品油可能进行第二次提价，幅度可能会在500~1000元/吨之间。如此看来，对于有车一族来说，开还是不开，还真是个头痛的问题。 (记者 黄涛)

　　油价上涨对郊区盘的影响更多是心理上的

　　油价上升，对于郊区盘来说，就意味着楼巴经营成本的上升，也意味着买家购买成本的上升。在目前公共交通工具和郊区楼盘的对接还不算很顺畅的时候，油价上升对楼市带来的负面影响，却已经开始出现。直接的影响可能是，由于成本增加，导致部分郊区盘的楼巴班次减少，从而导致业主出行不便；从间接的影响来看，除了搭乘楼巴的业主出行受影响外，自驾车的业主也会因为油价上涨而每个月多支出好几百元的汽油费，从而使得其他未购买郊区盘的买家也要三思而后行。然而，郊区盘的货量往往是比较大的，在现行油价下，要吸引大量的买家，也许调低售价，抵消油价上涨对买家心理的影响，会是立竿见影的销售手法。 (记者/陈白帆)

　　油价上涨 楼市立现四大反应

　　升

　　成本增加

　　楼巴减少班次

　　现象：不管现在你楼盘的楼巴班次是否有减少，从长远来看，除非提高业主搭乘楼巴的票价，否则楼巴班次的减少或者最终取消简直是无可避免的。近日，位于番禺的某大型楼盘就因为油荒问题，导致班次大幅减少，从而引发了业主和开发商的矛盾。尽管表面看起来，这次矛盾并不是因为油价，而是因为前段时间柴油供应紧缺，楼巴加不到油。但是，随着油价的上涨，未来开发商依然要面对楼巴运营成本大幅提升的现实，减少楼巴或者增加业主搭乘楼巴的票价，是很可能出现的选择。如果业主反对提高搭乘楼巴的票价，也许只能靠减少楼巴班次，或将大巴换成中巴来减少运营成本。但不管哪种手法，最直接的后果就是增加了业主的负担——要不就增加出行费用，要不就增加出行时间。

　　解读：应该说，由于柴油紧缺所引起的楼巴矛盾，是郊区盘出行问题的集中体现，如果不想办法从根本解决，这样的事情只会层出不穷。据了解，该楼盘在调整了楼巴班次之后，业主的出入非常不方便，很多在市中心工作的业主回家时，不得不在路边等待近一个小时才能等到楼巴。即便有楼巴来到，也会因为等待的人数太多，导致很多业主不得不继续等待下一班。而使业主更加气愤的是，该楼盘在减少楼巴班次之前，并未征询业主的意见，只提前了半天通知，导致很多业主上班迟到，下班迟归。目前，该楼盘业主提议楼盘开通到地铁汉溪站的接驳专线，如果能实现的话，相信是个既可以减少楼巴运营成本，又可缩短业主出行时间的办法之一。

(编辑：可儿)