序言

　　1985年9月，对于番禺而言，是一个不寻常的开始，因为洛溪大桥的动工，虽然对于当时的大多数广州市民而言，它太远，不重要。当年，从广州市区开车到番禺市桥，要经过两次轮渡，每次轮渡连上落的时间大约要半个小时左右，因此，从市区到番禺，大概需要三个小时。当时人们只知道市桥而不大知道洛溪，更还没有日后的华南板块，而洛溪所在的大石镇，虽然有部分人知道，但也仅局限于知道它是到市桥的一个渡口而已。

　　大石、南村、钟村，这些日后将变化成中国房地产史上大名鼎鼎的洛溪板块和华南板块的地方，还只是一大片农田，甚至是一片杂草丛生的荒地，没有人能够预言这片土地日后将发生的变化，没有人可以知道这里建的房子日后竟可以卖到最高2万元/平方米，十几年内住宅的最高价足足增长了三四十倍，更没有人预料到这里会成为广州未来的发展重心之一，会有很多亿万富豪选择在这里栖居。

　　回顾番禺这些年来走过的路，我们可以发现，番禺，确实是一片神奇的土地，它也是一片让不少市民和地产业内人士都圆了自己的梦的工场。本版文图/梁栋贤

　　第一回洛溪新城：从无到有的开端

点击欣赏更多精彩图片

　　1988年8月，历经三年建设的洛溪桥正式建成通车，这对番禺的发展，有着划时代的意义，对番禺的房地产业而言更是如此。洛溪大桥通车，使广州通往番禺的交通直接、快速、便捷了。1989年，洛溪新城的发展商，也在这里开始了番禺商品房的从无到有之旅。

　　一位知情人说，当年洛溪新城的发展商，是广州最早的一家房地产合资企业，而四个股东，基本上都是穗港两地很有名气的企业，开发这一片商品房，赚钱倒是其次，最大目的就是要改变广州人拥挤的居住环境。由于一开始就准备吸引这批广州居民，因此也就选在洛溪桥脚这块离广州最近的土地上进行开发。1990年，头一批住宅建成了，一共700套，7层高，白色石米批荡外墙，是当年最常见的式样，一梯两户，每套60-70平方米，卖600多元/平方米，这个价格在当年并不算低，当时广州最贵的五羊新城，也不过是卖1000多元/平方米的样子。

　　当时正遇上中国经济的低迷期，来现场看楼的人并不多，楼卖得很慢。后来发展商想了个办法，既然来买楼的几乎都是广州人，干脆就在广州海珠广场的广州宾馆开设售楼分部，这一招果然灵验，销售情况开始好转，楼大约在一年内就卖完了。第一期还没完全卖完，第二期又开始动工，到1991年底，洛溪新城已建成93幢楼，商品房2551套，总建筑面积22万平方米，洛溪新城第一次展示出卫星城的姣美面容。

　　后人评价说，洛溪新城对于番禺房地产的意义，不但在于零的突破，更在于在开发住宅的同时建设了大量的配套设施，而这样的开发模式，也深深地影响了后来的不少楼盘。洛溪新城的开发商采取了“先社会效益，后经济效益”的发展策略，在还没有完全获得利润的情况下，不惜投入大量资金，在开发建设的过程中，积极地进行市政配套建设，如建学校、邮电局、商业配套等系列公共设施。

　　据不完全统计，到1994年，洛溪地产开发土地510亩，建成商品房174幢、住宅5225套、别墅118栋以及715个商铺，完成建筑面积55万平方米，并配套建有居委、公安、保安、学校、邮电、粮油、水电、医疗、市场、商业等一系列市政公共设施；还成功地融入了广州的交通网络，吸引了相当多的广州市民前来洛溪新城安家落户。